新车还需要磨合吗

新车还需要磨合吗
很多人都知道，新车在使用的最初阶段，都要经历一段时期的磨合，一般为5000km。磨合期内，对于车速、发动机负荷以及载重都有一定的要求。新车
　　磨合得好，车辆在今后的工作可靠性、燃油经济性以及车辆的使用寿命等方面，都有很大的提高。
　　不过现在关于新车磨合，有了一种新的说法。随着汽车制造技术和加工工艺水平的提高，汽车零配件的质量，尤其是一些摩擦副的耐磨程度、装配精度等，都有了很大改善。再加上新车出厂前都经过了“冷磨”，因此买了新车后不需要再经历磨合期了，这种说法可行吗?
　　新车之所以要进行磨合，是由于组成汽车的各种零部件尺寸及几何形状都有一定范围的允许偏差，而且零件表面均有不同程度的凹凸不平，相对比较粗糙。另外零件经装配后，其相对位置也不是非常精确，这些都使得新车在使用初期，各摩擦副的摩擦系数加大。如果不注意新车的使用方式，例如长期满载、超负荷高速行驶以及经常紧急制动等，就会造成汽车上的摩擦副零件之间过度磨损，从而影响车在今后使用中的可靠性，导致油耗增加、使用寿命缩短等不良现象产生。
　　虽然现在零部件的加工精度较以前提高了不少，但是零件之间依然难以达到最佳配合状态。而新车出厂前所进