车市擂响“十一”战鼓

　　本报记者　张伟　

　　◇观点　

　　年末或将上演最后疯狂　

　　“按以往的经验，每年年末都是汽车商家冲量的最后关头，特别是今年车市不景气的情况下，几乎每家品牌商都有销量上的压力，到那时，预计厂商会上演最后的疯狂。”目前还在观望的方先生称，年底车价或许会更低些。　

　　有分析人士认为，车市在经过了二季度和三季度下滑以后，各汽车厂商及经销商们的年销售任务被积压到了今年最后一季度。假如近期的销量不能逐渐释放，那么年末肯定将成为各商家冲量的最后阶段。　

　　据了解，到了年底，商家为了清理库存和为完成任务，顺利拿到厂家返点，通常是厂家降了以后经销商再降，价格跌到全年最低，动辄上万元。　

　　“年底前两月车价最低，对消费者来说买车更划算。”不少汽车商家表示，依照业内惯例，为求得厂家更高的返利，经销商将在年底前做最后一搏，短期内让利降价无疑都具有杀伤力。从历年各大汽车厂商的促销力度来看，力度最大的一般是在11月和12月。　

　　但要提醒打算年底购车的消费者，商家在年底大放血清仓处理的车型，都是一些非主流车型，厂家也会逐步压缩产量。一旦这种车型存量不多，往往就会停止降价或者只有很少量的优惠，即使等上再长时间，也可能不如及时出手划算。

　　本报记者　张伟　

　　“十一”新车入市抢金　

　　十一即将到来，和往常一样的是，国内车市依然用新车集中轰炸来迎接这“黄金周”。　

　　记者统计发现，本月有数十款新车扎堆上市，力托今年低迷的车市。

　　新车密集入市　

　　目前，国内大多汽车市场都已经持续较长时间低迷。今年的“金九月”显得相当乏力。价格战已经明火执仗地打了很长一段时间，但是实际上对销售的促进作用比较有限，整个汽车市场依旧停滞不前。　

　　除了价格之外，激活市场的剩余手段就是推新车。记者统计发现，新福克斯、新奇骏

　　40余款新车获批准　

　　除了众多新车上市外，9月车市最大的喜讯莫过于40余款新车获得了“准生证”。记者在国家工信部网站上发现，9月11日，刚刚接过审批权的工信部，发布了最新一批车辆生产企业及产品(第173批)新车公告，记者统计发现，约有40款新车获批。　

　　在这些新车型中，包括即将推出的斯科达法比亚，工信部网站直接公布了其国产命名为“晶锐”，这是斯柯达公司在欧洲最新上市的一款精品小车。还包括上海通用别克新君威，其原型车将是欧宝全新旗舰车型Insignia，是通用全新一代中级车平台的首款车型。